De stuuruitslag bij Type 2 bussen -07/67 wordt beperkt door 2 konische stoppen welke voorzien zijn van een draadeinde. Via dit draadeinde en een borgmoer worden deze konische stoppen doorheen de king-pin gevoerd en gemonteerd. Bij het bereiken van de maximale stuuruitslag raakt deze pin de fuseeas en wordt de draaibeweging gestopt. We weten uit eigen ervaring dat dit onderdeel van de stuurinrichting zeer corrosiegevoelig is en stevig kan vastzitten. Demontage kan dan leiden tot beschadiging en het opnieuw vervaardigen van dit onderdeel vraagt dan weer machinale arbeid. BBT kan u vanaf heden deze in eigen productie vervaardigde aanslagvijs per stuk uit voorraad leveren.